通用破产重组的理由(通用破产保护)
惊！连续77年全球销量冠军的通用汽车公司申请破产，做错了什么？（1）

次贷危机是一场全球性、综合性的金融危机，给全球经济带来了极其恶劣的影响。但是企业的亏损也不能把锅全扔进经济萧条，很多企业都是自身原因造成的，次贷危机只是稍微加快了这个过程。

比如我们今天要讲的是通用汽车(GM)的破产。

通用汽车(GM)可能没听说过，但别克和凯迪拉克肯定听说过。

自1908年成立以来，通用汽车就汇集了我们所熟悉的别克、凯迪拉克等著名品牌。此后，它在设计和技术方面占据领先地位，并致力于全球化和丰富其产品链。通用汽车在破产之前，已经连续77年蝉联世界销量冠军。

而且，我们现在熟悉的工厂融资和分期购车的业务，其实也是通用汽车发明的。

当时，一战后，为了刺激枯竭的汽车消费市场，通用汽车首次推出了汽车消费信贷业务。凭借这项业务，通用汽车公司也成为当时美国最大的汽车制造公司。

但是！！！

这样一家公司，历史悠久，挺过了几次危机，并没有像我们之前说的那家公司一样乱投资衍生产品。是什么原因导致公司倒闭，最后申请破产？

01、GM公司破产的罪魁祸首

首先是油耗。

我们知道“碳中和”的概念现在很流行。

碳中和是指企业、团体或个人对一定时期内直接或间接产生的温室气体排放总量进行计量，通过植树造林、节能减排，抵消自身的二氧化碳排放，实现二氧化碳“零排放”。

碳中和作为一种新的环保形式，被越来越多的大型活动和会议所采用。碳中和可以促进绿色生活和生产，实现全社会的绿色发展。

然而，进入21世纪，节能减排的理念得到了广泛的认同。这不仅是对可持续发展的追求，另一个重要原因是能源的成本不是特别稳定。

举个例子，从之前的曹事件，我们知道这段时间油价暴涨，所以如果可以选择，消费者总是偏爱油耗低的车辆。通用做的车相比其他竞品，追求的是强动力和高油耗，所以销量和销量持续下滑。

还有一点就是战略失败。

在全球化战略下，通用不仅收购了许多美国品牌，还与许多欧洲和亚洲品牌建立了收购或合作关系。通用手里有那么多资源，却没有实现资源的整合。

这种项目间的独立性导致了一些单个项目的巨大失败，项目间资源置换产生的叠加效应无法实现。比如一个项目的研发成果不与另一个项目共享，导致销售的延迟，这种独立性使得研发成本根本降不下来。

此外，次贷危机也对汽车行业产生了非常负面的影响。汽车整体销量下滑，通用汽车市场规模缩水56%。

为了提高销量，通用汽车成立了汽车金融公司，为消费者提供门槛极低的汽车贷款。车卖了，但钱没追回。通用的盈利能力每况愈下，财务报表非常难看。

这导致了两个严重的后果。一方面，投资者会选择更保守的策略，后果是通用汽车股价跌至54年来的最低水平。

另一方面，通用汽车的融资渠道受到很大限制。政府和银行都不愿意承担通用汽车的所有债务。因此，通用汽车必须通过申请破产保护来拯救公司。

另外，值得注意的是，有证据表明通用汽车的员工福利确实处于过高水平，包括工资、各种补贴和养老金。这些成本的增加大大降低了通用的盈利能力，甚至导致入不敷出。

最终，通用汽车(GM)只能申请破产。

02、糟糕启示录

我们来看看，转基因事件带来了哪些启示？

首先，企业制定自己的发展战略非常重要。既要重视对外部市场的判断，又要重视内部资源的整合。

通用专注于盲目扩张和创新，所以忽略了自己，同时又墨守成规，没有把握市场趋势，利用自身优势在市场上获利。

其次，对贷款的严格要求是必要的。如果一开始就谨慎对待信贷风险，那么即使是次贷危机也不会发生。

另外，了解自己的财务状况也是有效风险管理的必备因素。其实有些风险管理证书很少涉及财务知识，但是增加自己对自身财务因素的了解也是风险管理中非常重要的一部分。

虽然，最后，通用换掉了原来的CEO，还提交了重组方案，最后还是把他干掉了。但我们不能低估这次破产留下的思考。

了解时代是接君。随后，通用致力于小型节能减排车的研发，也顺应了时代。

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